Hi,

ich bin heute morgen mit meiner 600er Gixxer (BJ '01) wie gewöhnlich auf die Arbeit gefahren. Auf dem Weg ist mir plötzlich nachdem ich an einer Ampel stand, beim rechtsabbiegen das Hinterrad in Schräglage ausgebrochen... da ich unmittelbar davor ja an der Ampel warten musste und vor mir noch ein Auto war, wohl gottsei dank in dieser Situation auch nur mit ca. 20km/h in die Kurve bin, konnte ich die Maschine aufrichten und mit viel schlingern aber vor einem sturz bewahren. Äußere Faktoren nasse fahrbahn, schmutz etc. kann ich absolut ausschließen, auch der Reifen selbst kann es eigentlich nicht sein, hat erst knapp 800km runter und ist auch nicht eckig gefahren, Luftdruck passt auch.

Nach dem ersten Schockmoment, habe ich sofort gemerkt dass sich das Hinterrad beim beschleunigen auch auf gerader Strecke sehr schwammig anfühlt, als würde es jeden moment durchdrehen oder wieder ausbrechen. Ich habe sofort angehalten und das Heck erst mal 'begutachtet' konnte optisch allerdings erst mal nichts feststellen.

Meine Vermutung ist wohl dass das Federbein, Schwingen- oder Radlager durch ist, gibt es eine 'verlässliche' möglichkeit selbst festzustellen ob es an einem der genannten dinge liegt (evtl. auch ohne aufbocken)?
Falls es das Federbein wäre, weiß zufällig jemand was eine reparatur ca. kosten könnte?

Danke schon mal und Gruß

Passt die kettenspannung/ steckachse anständig angezogen?
Mfg

Radlager kannst du prüfen,
Hinterrad freidrehend machen und horizontal links und rechts vom Rad festpacken.
Dan versuche mit leichten drücken und ziehen ob du Spiel feststellen kannst.
Wenn ja. Radlager hinüber

Würde auch Radlager vermuten oder vielleicht ist ja die Achsmutter lose.

Durch Spiel im Radlager wird Dir kaum bei 20km/h das Hinterrad ausbrechen!
Vermute das was auf der Strasse war oder zuviel Gas gegeben.

ich vermute nen kalter Reifen mit morgendlichem Gefühlsmangel am rechten Stummel? ;)

Radlager denke ich auch nicht, dafür warst du nicht schnell genug. Denke auch eher das was auf der Straße lag.








http://www.mobile.de/modellverzeichnis/m...z/e-klasse.html

Luftdruck haste vorher gecheckt , oder nach dem das passiert ist? Welche Reifen und welchen Luftdruck fährste ?

Ventilkäppchen verloren? Da haste schneller nen platten als man schaun kann...

...bei einem so kurzfristigen Ausbruch des Hinterreifen, denke ich mal an Öl auf der Strasse oder ggf. vom Kettenfett?? Prüfe einfach mal die komplette Lauffläche des Reifens und die schon genannten Punkte wie vor. Dann solltest du fündig werden.

Letzte Alternative zur Werkstatt deines Vertrauens!

vermutlich hat er es nach 2 Monaten schon gefunden :D