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Moinsen!
Ich steige bald von einer SV650S auf eine GSX-R 1000 K1 um und hätte diesbezüglich ein paar Fragen.
1. Lässt sich die Maschine für den Alltagsgebrauch zwischen 5-6 Litern bewegen oder ist sie ein totaler Schluckspecht?
Dass es auf der Landstraße 1-2 Liter mehr sein dürfen ist logisch.
2. Was sind so die einfachsten Maßnahmen um ihr etwas mehr Druck im Drehzahlkeller
einzufleischen, ohne den Verbrauch anzuheben?
Bin den V2 gewohnt und hätte mir von einer alten 1000er mehr verhofft...
3. Was zahlt ihr so in der Versicherung für eure 1000er, im ganzen Jahr?
Saison geht schließlich 365 Tage ^_^
Lieben Dank schonmal für die Hilfe!
RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung
in Gästeforum 18.11.2013 18:02von rick-the-big •


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also zu:
1: 6l bei gemäßtigter fahrweise sind durchaus machbar, wenn man sie zur arbeit usw fährt...
2: die k1 brauch nun wirklich nicht mehr druck von unten, und deine alte sv650 sowie ne sv1000 lässt sie locker im
durchzug stehen. das ist ein mythos dass ein V2 zwingend von unten besser zieht als ein 4zyli. ;)
ansonsten vorne einen zahn weniger, dann hat man auf jeden fall genug dampf. wenns noch mehr sein soll, PC
und ne komplettanlage rein und abstimmen lassen.
3: das kommt wohl auf die SF an! ich bezahle z.b. mit TK fürs 3/4 jahr 270€.
beim kauf drauf achten dass sie nicht rumbockt, das liegt dann meist am drosselklappenpoti, der hakt.
RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung
in Gästeforum 18.11.2013 19:56von malle187 •


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Also mal als Vergleich ein paar Daten aus der Motorrad (SV1000S K3 - Gebrauchtberatung, Ausgabe 7/2008 und TopTest GSX-R 1000 K1 Ausgabe 4/2001):
SV-1000S:
Vmax: 235km/h
0-100: 3,2s
0-140: 5,2s
(0-200 leider nicht angegeben...)
Durchzug:
60-100: 3,9s
100-140: 4,3s
Verbrauch 4,8l bei 100, 5,7 auf der LS.
GSX-R1000 K1:
Vmax: 287km/h
0-100: 2,9s
0-140: 4,3s
0-200: 7,3s
Durchzug:
60-100: 4,1s
100-140: 3,6s
140-180: 3,7s
Verbrauch 4,9l bei 100, 5,7l auf der LS.
Ich denke... mit ner 650er SV brauchen wir dann gar nich erst anfangen.
RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung
in Gästeforum 19.11.2013 16:04von Z-1200 •


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3: 187,25 € / 365 Tage
Haftpflicht: SF 10 / R 4
TK ohne SB: R 2
Gruß Bernd

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Noch 'ne Frage hätte ich...
An der Maschine ist 'ne Akrapovic Komplettanlage aus Titan dran, natürlich ohne E-Nummer...
Passt an die Anlage ein Akra-Pott mit E-Nummer drauf, der sich beim TÜV legalisieren lässt
oder soll ich über'n Winter die Anlage verkaufen und Originalkrümmer + Irgendeinen Pott mit E-Nummer holen?
Gibt es noch von anderen Herstellern Komplettanlagen die was taugen?
Gruß
Pferdkatze
RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung
in Gästeforum 22.11.2013 06:24von Space •

RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung
in Gästeforum 22.11.2013 20:53von tommes • 47 Beiträge | 22 Punkte

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Zitat von Gast im Beitrag #5
Noch 'ne Frage hätte ich...
An der Maschine ist 'ne Akrapovic Komplettanlage aus Titan dran, natürlich ohne E-Nummer...
Passt an die Anlage ein Akra-Pott mit E-Nummer drauf, der sich beim TÜV legalisieren lässt
oder soll ich über'n Winter die Anlage verkaufen und Originalkrümmer + Irgendeinen Pott mit E-Nummer holen?
Gibt es noch von anderen Herstellern Komplettanlagen die was taugen?
Gruß
Pferdkatze
....dat ding is jut ,laß da ne nummer eingravieren und jut is....
.............. hab ich auch gemacht

RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung
in Gästeforum 22.11.2013 21:20von Sammy82 •


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Endtopf ohne E-Nummer ist für mich gleich ein Argument den Preis zu drücken
Klingt doof, ist aber eben nun mal so
Krümmer schaut eh kein Schwein nach, Slip-on Topf mit E-Nummer drauf und gut ist
Du kannst auch schaun ob Du die Komplettanlage eingetragen bekommst weil so laut sind Akra Anlagen nun auch nicht
Willste natürlich auf original Krümmer und Bolt-on Topf mit E-Nummer umbauen findeste bestimmt schnell Abnehmer für den Akra Titan Krümmer
"Taktgefühl ist für die Menschen, die für Sarkasmus nicht geistreich genug sind !"

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Ist das Angebot denn gut? Schnapper oder fairer Preis?
Ich leg euch mal die Daten nieder:
GSX-R 1000 K1
27.600km gelaufen
Farbe: Schwarz-Rot-Silber (selten)
Akra-Titan-Komplettanlage
Wilbers Hyperpro Lenkungsdämpfer (Eingetragen)
Carbonrahmenschützer + CarbonLiMa-Schützer
Carbon-Heckkotflügel von Harris
LSL-Sturzpads, Puig Racingscheibe und Soziusabdeckung, kurzer Kennzeichenhalter und coole LED-Blinker
Reifen noch gut, TÜV bis 2015 (frisch gemacht)
Für 4200€.
Hm?
Was meint ihr?
RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung
in Gästeforum 22.11.2013 23:23von Sammy82 •


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Hm
Ein 12 Jahre (ist nun mal so) altes Bike.
Racingtopf dran, LED Blinker mit E-Kennzeichen? und dann für 4200€?
Finde ich zu teuer
Der niedrige Kilometerstand hat nix zu heißen, es gibt Leute die eben nicht zum Fahren kommen. Also muß man nicht immer gleich denken das da ein anderer Tacho dran kam
Die große Inspektion bei 24k Kilometer wurde durchgeführt? Scheckheft vorhanden? Wieviele Vorbesitzer?
Halte hier 4000€ VHB für angebracht. Wie gesagt, 12 Jahre alt. Daran kann man nix beschönigen
"Taktgefühl ist für die Menschen, die für Sarkasmus nicht geistreich genug sind !"
RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung
in Gästeforum 22.11.2013 23:27von Deko •


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Bissle teuer! Leg 500 drauf,da kriegst schon ne K5 für!
My Start was good, but Lorenzo´s was better!!!

RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung
in Gästeforum 22.11.2013 23:30von Sammy82 •


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Ich geb Dir 4700€ für deine Gixxe so wie sie in der Garage steht
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Nuja, so'n Wilbers Hyperpro kost aktuell 265€ und die Akra-Komplettanlage sieht aus wie frisch aus dem Karton gepackt.
Die dürfte teuer gewesen sein, 1000€+... Wenns nur 200€ sind die ich "zu viel" zahle, könnte ich damit leben.
Es sind alle Dokumente vorhanden, der Zustand ist okay und die Farbe gibts nunmal nicht oft.
Denke das sind so'n paar Argumente die dafür sprechen. Ende Dezember gehört sie mir :-)

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Probefahrt war ebenso überzeugend, ab 7000 u/min ging die Luzi vorne hoch.
Da wird schon alles stimmen denk ich, nur an den 190er Hinterschlappen muss ich mich noch gewöhnen
RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung
in Gästeforum 22.11.2013 23:54von Sammy82 •


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Also soooo selten ist die Farbe nun auch nicht
Das ist schließlich kein Corona-Alstare Lacksatz Daran würd ich mich beim Kauf nicht festklammern
Aber wenn Du sie unbedingt haben willst, dann kauf sie
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