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#1

GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung

in Gästeforum 18.11.2013 17:12
von Pferdkatze • ( Gast )
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Moinsen!

Ich steige bald von einer SV650S auf eine GSX-R 1000 K1 um und hätte diesbezüglich ein paar Fragen.

1. Lässt sich die Maschine für den Alltagsgebrauch zwischen 5-6 Litern bewegen oder ist sie ein totaler Schluckspecht?
Dass es auf der Landstraße 1-2 Liter mehr sein dürfen ist logisch.

2. Was sind so die einfachsten Maßnahmen um ihr etwas mehr Druck im Drehzahlkeller
einzufleischen, ohne den Verbrauch anzuheben?

Bin den V2 gewohnt und hätte mir von einer alten 1000er mehr verhofft...

3. Was zahlt ihr so in der Versicherung für eure 1000er, im ganzen Jahr?
Saison geht schließlich 365 Tage ^_^

Lieben Dank schonmal für die Hilfe!


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#2

RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung

in Gästeforum 18.11.2013 18:02
von rick-the-big | 11.698 Beiträge | 10708 Punkte
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also zu:

1: 6l bei gemäßtigter fahrweise sind durchaus machbar, wenn man sie zur arbeit usw fährt...

2: die k1 brauch nun wirklich nicht mehr druck von unten, und deine alte sv650 sowie ne sv1000 lässt sie locker im
durchzug stehen. das ist ein mythos dass ein V2 zwingend von unten besser zieht als ein 4zyli. ;)
ansonsten vorne einen zahn weniger, dann hat man auf jeden fall genug dampf. wenns noch mehr sein soll, PC
und ne komplettanlage rein und abstimmen lassen.

3: das kommt wohl auf die SF an! ich bezahle z.b. mit TK fürs 3/4 jahr 270€.

beim kauf drauf achten dass sie nicht rumbockt, das liegt dann meist am drosselklappenpoti, der hakt.


***********************************************************************************************************************************************
Schleife eure Shims auf 1/100mm genau und übernehme auch sonstige Schleifarbeiten. bei Interesse PN!
***********************************************************************************************************************************************
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#3

RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung

in Gästeforum 18.11.2013 19:56
von malle187 | 6.609 Beiträge | 6285 Punkte
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Also mal als Vergleich ein paar Daten aus der Motorrad (SV1000S K3 - Gebrauchtberatung, Ausgabe 7/2008 und TopTest GSX-R 1000 K1 Ausgabe 4/2001):

SV-1000S:

Vmax: 235km/h
0-100: 3,2s
0-140: 5,2s
(0-200 leider nicht angegeben...)

Durchzug:
60-100: 3,9s
100-140: 4,3s

Verbrauch 4,8l bei 100, 5,7 auf der LS.

GSX-R1000 K1:
Vmax: 287km/h

0-100: 2,9s
0-140: 4,3s
0-200: 7,3s

Durchzug:

60-100: 4,1s
100-140: 3,6s
140-180: 3,7s

Verbrauch 4,9l bei 100, 5,7l auf der LS.

Ich denke... mit ner 650er SV brauchen wir dann gar nich erst anfangen.



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zuletzt bearbeitet 18.11.2013 19:57 | nach oben

#4

RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung

in Gästeforum 19.11.2013 16:04
von Z-1200 | 2.267 Beiträge | 3392 Punkte
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3: 187,25 € / 365 Tage

Haftpflicht: SF 10 / R 4

TK ohne SB: R 2


Gruß Bernd

Dieser Beitrag kann Spuren von Sarkasmus enthalten!


No Mox, No Cry!

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#5

RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung

in Gästeforum 22.11.2013 01:42
von Pferdkatze • ( Gast )
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Noch 'ne Frage hätte ich...

An der Maschine ist 'ne Akrapovic Komplettanlage aus Titan dran, natürlich ohne E-Nummer...
Passt an die Anlage ein Akra-Pott mit E-Nummer drauf, der sich beim TÜV legalisieren lässt
oder soll ich über'n Winter die Anlage verkaufen und Originalkrümmer + Irgendeinen Pott mit E-Nummer holen?

Gibt es noch von anderen Herstellern Komplettanlagen die was taugen?

Gruß
Pferdkatze


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#6

RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung

in Gästeforum 22.11.2013 06:24
von Space | 3.825 Beiträge | 5127 Punkte
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Du kannst jeden anderen Topf nutzen der den selben Durchmesser hat.


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#7

RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung

in Gästeforum 22.11.2013 20:53
von tommes • 47 Beiträge | 22 Punkte
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Zitat von Gast im Beitrag #5
Noch 'ne Frage hätte ich...

An der Maschine ist 'ne Akrapovic Komplettanlage aus Titan dran, natürlich ohne E-Nummer...
Passt an die Anlage ein Akra-Pott mit E-Nummer drauf, der sich beim TÜV legalisieren lässt
oder soll ich über'n Winter die Anlage verkaufen und Originalkrümmer + Irgendeinen Pott mit E-Nummer holen?

Gibt es noch von anderen Herstellern Komplettanlagen die was taugen?

Gruß
Pferdkatze



....dat ding is jut ,laß da ne nummer eingravieren und jut is....

.............. hab ich auch gemacht



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#8

RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung

in Gästeforum 22.11.2013 21:20
von Sammy82 | 3.966 Beiträge | 3727 Punkte
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Endtopf ohne E-Nummer ist für mich gleich ein Argument den Preis zu drücken
Klingt doof, ist aber eben nun mal so

Krümmer schaut eh kein Schwein nach, Slip-on Topf mit E-Nummer drauf und gut ist

Du kannst auch schaun ob Du die Komplettanlage eingetragen bekommst weil so laut sind Akra Anlagen nun auch nicht
Willste natürlich auf original Krümmer und Bolt-on Topf mit E-Nummer umbauen findeste bestimmt schnell Abnehmer für den Akra Titan Krümmer


"Taktgefühl ist für die Menschen, die für Sarkasmus nicht geistreich genug sind !"
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zuletzt bearbeitet 22.11.2013 23:17 | nach oben

#9

RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung

in Gästeforum 22.11.2013 23:07
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Ist das Angebot denn gut? Schnapper oder fairer Preis?

Ich leg euch mal die Daten nieder:

GSX-R 1000 K1
27.600km gelaufen
Farbe: Schwarz-Rot-Silber (selten)
Akra-Titan-Komplettanlage
Wilbers Hyperpro Lenkungsdämpfer (Eingetragen)
Carbonrahmenschützer + CarbonLiMa-Schützer
Carbon-Heckkotflügel von Harris
LSL-Sturzpads, Puig Racingscheibe und Soziusabdeckung, kurzer Kennzeichenhalter und coole LED-Blinker
Reifen noch gut, TÜV bis 2015 (frisch gemacht)

Für 4200€.

Hm?
Was meint ihr?


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#10

RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung

in Gästeforum 22.11.2013 23:23
von Sammy82 | 3.966 Beiträge | 3727 Punkte
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Hm
Ein 12 Jahre (ist nun mal so) altes Bike.

Racingtopf dran, LED Blinker mit E-Kennzeichen? und dann für 4200€?

Finde ich zu teuer

Der niedrige Kilometerstand hat nix zu heißen, es gibt Leute die eben nicht zum Fahren kommen. Also muß man nicht immer gleich denken das da ein anderer Tacho dran kam
Die große Inspektion bei 24k Kilometer wurde durchgeführt? Scheckheft vorhanden? Wieviele Vorbesitzer?

Halte hier 4000€ VHB für angebracht. Wie gesagt, 12 Jahre alt. Daran kann man nix beschönigen


"Taktgefühl ist für die Menschen, die für Sarkasmus nicht geistreich genug sind !"
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#11

RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung

in Gästeforum 22.11.2013 23:27
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Bissle teuer! Leg 500 drauf,da kriegst schon ne K5 für!



My Start was good, but Lorenzo´s was better!!!




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#12

RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung

in Gästeforum 22.11.2013 23:30
von Sammy82 | 3.966 Beiträge | 3727 Punkte
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Ich geb Dir 4700€ für deine Gixxe so wie sie in der Garage steht


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#13

RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung

in Gästeforum 22.11.2013 23:49
von Pferdkatze • ( Gast )
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Nuja, so'n Wilbers Hyperpro kost aktuell 265€ und die Akra-Komplettanlage sieht aus wie frisch aus dem Karton gepackt.
Die dürfte teuer gewesen sein, 1000€+... Wenns nur 200€ sind die ich "zu viel" zahle, könnte ich damit leben.

Es sind alle Dokumente vorhanden, der Zustand ist okay und die Farbe gibts nunmal nicht oft.
Denke das sind so'n paar Argumente die dafür sprechen. Ende Dezember gehört sie mir :-)


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#14

RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung

in Gästeforum 22.11.2013 23:51
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Probefahrt war ebenso überzeugend, ab 7000 u/min ging die Luzi vorne hoch.
Da wird schon alles stimmen denk ich, nur an den 190er Hinterschlappen muss ich mich noch gewöhnen


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#15

RE: GSX-R 1000 K1 - Kaufberatung

in Gästeforum 22.11.2013 23:54
von Sammy82 | 3.966 Beiträge | 3727 Punkte
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Also soooo selten ist die Farbe nun auch nicht
Das ist schließlich kein Corona-Alstare Lacksatz Daran würd ich mich beim Kauf nicht festklammern

Aber wenn Du sie unbedingt haben willst, dann kauf sie


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zuletzt bearbeitet 22.11.2013 23:55 | nach oben

 
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