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#1

GSXR-750 Srad Startprobs

in Gästeforum 24.07.2013 15:32
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Moin moin zusammen,

ich hatte vor etwas längerer Zeit Probleme mit meiner Maschine, weil ein Zündkerzengewinde rausgeflogen ist. Nun habe ich Startschwierigkeiten, die wie folgt aussehen:

Im kalten Zustand startet sie ohne Probleme und auch ruhig und ohne selbstständig auszugehen. Sollte sie aber warm sein und man macht die Maschine aus, dann startet sie nicht mehr. Sie startet, wenn sie abgekühlt ist und die Batterie voll ist.
Es liegt nicht an der Batterie, denn auch wenn die Batterie voll geladen ist und die Maschine ist warm, springt sie nicht an.

Bitte helft mir, es ist bereits die dritte Saison die ich verpasse.

MFG


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#2

RE: GSXR-750 Srad Startprobs

in Gästeforum 24.07.2013 15:44
von Gixxer-Wiesel | 1.982 Beiträge | 1669 Punkte
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was habt ihr wegen dem defekten Gewinde für die Zündkerze gemacht?

Würde mal die Vergaser reinigen lassen (Ultraschall). Falls sie denn noch welche hat. Eine Baujahr Angabe wäre ja nicht schlecht....
Danach alles auf Grundeinstellung zurückdrehen.

Die Vergaser SRAD's sind immer bisschen zickig wenns warm ist bzw die Maschine warm gefahren ist. Meistens hilfts bisschen Gas beim starten zu geben.



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#3

RE: GSXR-750 Srad Startprobs

in Gästeforum 24.07.2013 16:12
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Für das Schraubgewinde kam ein Helicoil-eisatz. Das ist aber nicht mehr das Problem.
Es ist eine Einspritzer ´99.
Ich vergaß zu schreiben, das beim Finden einer lockeren Einsspritzdüse und das Fehlen einer Dichtung bei selbiger, die Maschine kurzfristig auch beim warmen Motor startete, aber nur für einen kurzen Zeitraum. Daraufhin haben wir die Dichtungen der gesamten Ansaugbrücke erneuert, aber leider blieb dieses ohne Erfolg.


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#4

RE: GSXR-750 Srad Startprobs

in Gästeforum 24.07.2013 16:14
von gixxer 1000 | 1.106 Beiträge | 928 Punkte
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mal fehler auslesen, es gibt ja auch welche die nicht im display angezeigt werden.
ansonsten mal zundfunken und sprit zufuhr prüfen.


--------------------------------------------------
Wenn du Gott siehst, dann musst du bremsen! #34 :)
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zuletzt bearbeitet 24.07.2013 16:31 | nach oben

#5

RE: GSXR-750 Srad Startprobs

in Gästeforum 24.07.2013 16:17
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Fehlerauslesen macht aber komischerweise keiner, die sagen immer, dass die das nicht können.


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#6

RE: GSXR-750 Srad Startprobs

in Gästeforum 03.09.2013 08:12
von dark O • 167 Beiträge | 199 Punkte
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Und während der Fahrt merkst du dann nichts oder?
So Ruckeln oder desgleichen
Und die FI Leuchte geht nicht an?

Also zu deiner Thematik Fehlerspeicher auslösen habe ich hier mal was gefunden:

Zitat (http://www.motor-talk.de/forum/750-gsx-r...e-t1445180.html)

Eure Einspritzer hat einen Fehlerspeicher, der normalerweise nur mit einem Spezialgerät ausgelesen werden kann. Problem ist: wenn die Zündung nach Aufleuchten von "FI" einmal aus- und dann wieder eingeschaltet wird, ist der Fehler aus dem Speicher gelöscht.

Das heißt: ihr braucht unbedingt den Ersatzschlüssel.



Zuerst sucht ihr also den Diagnosestecker, an dem das Fehlerauslesegerät normalerweise angeschlossen wird. Dieses ist ein kleiner vierpoliger Stecker mit Staub-Gummikappe, der sich auf der linken Seite unter dem Soziuspolster versteckt. Von den vier Polen sind zwei belegt.

Wenn jetzt während der Fahrt "FI" aufleuchtet, stellt das Motorrad am Straßenrand und schaltet die Zündung NICHT aus. Mit dem Ersatzschlüssel öffnet ihr das Soziuspolster und überbrückt die beiden belegten Pole des Fehlerdiagnosesteckers mit einer vorher zurechtgebogenen Büroklammer.



Und dann zeigt euch euer Display, in welchem normalerweise "FI" leuchtet, den Code für den Fehler in Form von "c15", "c23" usw. an. "c00" steht für "alles in Ordnung", "c23" steht für einen Fehler beim Umkippsensor. Was diese Fehler übersetzt sind, könnt ihr googlen oder einfach hier posten. In meinem Handbuch für meine GSXR 1000 sind diese nämlich aufgelistet


Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt. ALBERT EINSTEIN


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zuletzt bearbeitet 03.09.2013 08:19 | nach oben

#7

RE: GSXR-750 Srad Startprobs

in Gästeforum 03.09.2013 08:40
von nsr vs. gixxer | 1.577 Beiträge | 1329 Punkte
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man kann den stecker auch einfach dauerhaft überbrücken


WENN[Leistung(Auto)];GLEICH[Hubraum(Motorrad)];DANN[Hast (DU) vielleicht ne Chance]
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