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#1

Kilo K6 Zylinderproblem?

in Gästeforum 25.04.2013 20:10
von Pierre • ( Gast )
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Hi,
mein Kumpel Manuel hat mich überredet, hier mal einen Thread aufzumachen, also hier ist er.
Undzwar läuft meine 1000er K6 beim Angasen (also Gashahn auf) kurz gefühlt auf 3 Zylindern - es hört sich wirklich an wie ein Trecker :-(

Hab schon Zündkerzen komplett getauscht (neue von NKG), Steckverbindungen geprüft, Kontakte gesäubert....an was kanns noch liegen? Die Gute hat net mal 20.000km aufm Tacho... genauer gesagt 18.754km.

Oder dieser Ständerschalter? Ich weiss echt nichtmehr weiter....


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#2

RE: Kilo K6 Zylinderproblem?

in Gästeforum 25.04.2013 20:18
von Space | 3.779 Beiträge | 4979 Punkte
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Naja könnte so einiges sein!
Wie sahen die alten Kerzen aus?
Hast mal geprüft ob Sprit durch die einspritzventile kommt?


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#3

RE: Kilo K6 Zylinderproblem?

in Gästeforum 25.04.2013 21:09
von Pierre • ( Gast )
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Zitat von Space im Beitrag #2
Naja könnte so einiges sein!
Wie sahen die alten Kerzen aus?
Hast mal geprüft ob Sprit durch die einspritzventile kommt?



Mh, ehrlich gesagt... noch nicht.
Wie stelle ich das am besten an, ohne großartig mit Benzin eine riesen Sauerei zu machen?

LG


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#4

RE: Kilo K6 Zylinderproblem?

in Gästeforum 25.04.2013 21:29
von Space | 3.779 Beiträge | 4979 Punkte
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Also dazu brauchst ein Eimer wo die Einspritzleiste reinhängen kannst. So kannst dir das Spritzbild ansehen und erkennen ob da überhaupt überall was kommt.
Was sagt eigentlich der fehlercode Speicher?


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#5

RE: Kilo K6 Zylinderproblem?

in Gästeforum 25.04.2013 21:40
von Sammy82 | 3.966 Beiträge | 3727 Punkte
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Zündspulen überprüft?


"Taktgefühl ist für die Menschen, die für Sarkasmus nicht geistreich genug sind !"
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#6

RE: Kilo K6 Zylinderproblem?

in Gästeforum 25.04.2013 21:48
von Gixxer89 | 1.198 Beiträge | 941 Punkte
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So ich schreibe mal in seinem Namen weiter...immerhin war ich ja dabei ;-)
Zündspulen haben wir nur die Kontakte, wo die Stecker draufkommen, gereinigt.

Hatte gedacht, dass die Stecker keinen richtigen Kontakt haben oder so :/
Kann man nicht einen Liter E10 tanken damit die Düsen frei werden?:-D


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#7

RE: Kilo K6 Zylinderproblem?

in Gästeforum 25.04.2013 23:03
von rick-the-big | 11.697 Beiträge | 10707 Punkte
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Luftmengenmesser?!


***********************************************************************************************************************************************
Schleife eure Shims auf 1/100mm genau und übernehme auch sonstige Schleifarbeiten. bei Interesse PN!
***********************************************************************************************************************************************
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#8

RE: Kilo K6 Zylinderproblem?

in Gästeforum 26.04.2013 17:26
von Gixxer89 | 1.198 Beiträge | 941 Punkte
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Notfalls bauen wir mal meine Einspritzleiste drauf und gucken was passiert :-)
Machen morgen nochmal Tank hoch, Lufikasten runter und gucken uns alles an... halte euch mal auf dem Laufenden.

Schon blöd wenn der Fehlerteufel drinsteckt -.-


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#9

RE: Kilo K6 Zylinderproblem?

in Gästeforum 28.04.2013 20:18
von Bacardifan86 | 1.531 Beiträge | 1589 Punkte
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Tauscht doch auch gleich mal die Zündspulen durch


Fakt ist...

willst du schräg die Straße streifen,musst du mit den Knien schleifen
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#10

RE: Kilo K6 Zylinderproblem?

in Gästeforum 22.05.2013 09:12
von Gixxer89 | 1.198 Beiträge | 941 Punkte
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So, Pascal hat sich einen neuen Einspritzblock gekauft und siehe da... das Problem ist weg :D
Kann also geclosed werden :-)


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#11

RE: Kilo K6 Zylinderproblem?

in Gästeforum 22.05.2013 10:02
von Dr. Drehzahl | 15.397 Beiträge | 13880 Punkte
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schön für die Rückmeldung


Ich hab sie!


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