Hallo,

Habe seit letzter Woche einer GSXR 750 Model K2. 20Tkm Laufleistung.

Mir ist auf gefallen das ab ca 80 bis 150 kmh an der Linken Fußraste ein Schlagen bemerkbar ist. an der Rechten Seite merkt mann gar nix.

Ich hab in dem Geschwindigkeitsbereich auch schon die Kupplung gezogen,schlagen ging trotzdem weiter. Im stand beim Hochdrehen nichts bemerkbar.

Also Motor kann man glaub ich ausschliesen. Schrauben sind soweit auch Fest.

Kettensatz ist noch der erste.

Das Schlagen geht mir ziemlich aud den Sack!! Hab als zweitmopped ne sv 1000! Da merkt man trotz V2 gar nix!

Woran kann das Liegen?

Sonst sind keine Weiteren Vibrationen Bemerkbar.

LG Mario

ich tippe mal vorsichtig, dass der kettensatz fertig ist


http://www.motorradonline.de/de/motorrae...7?ref_id=359017


http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/rat-und-tat/motorrad-schraubertipps-motorrad-selbst-reparieren/293297?ref_id=359017


http://www.fortysixandtwo.de/motorrad/antriebskette.html

Ich Tipp auch auf die Kette, hatte bei meiner Srad auch mal ein klopfen in der linken Raste, bei Tempo 260 ist die Kette dann in die heckverkleidung eingeschlagen.

Danke für eure Hilfe.

Ihr habt Recht. Kann ja eigentlich nur der kettensatz sein.

Ich denk mal bei 141 Ps hat er mit 20 tsd km hat er sein ziel erreicht! Zumal ich auch nicht weiß wie es der Vorgänger mit der Pflege/Schmierung gehalten hat.


Ich bestelle mir mal Lieber gleich nen Neuen, nicht das meiner süßen auch die Kette wegfliegt.(Das Bike fährt überwiegend meine Freundin)


Vielen und Liebe Grüße

Mario

Wenn du nen vernünftigen Preis für nen Kettensatz haben willst frag mal bei http://www.motorrad-rawe.de/ oder http://www.gripandbrake.de/, dann klappt das auch mit nem anständigen neuen Satz ;)

Kettensatz ist auch meine Vermutung :D

Ich bete für Dich, dass das Antriebswellenausgangslager noch in Ordnung ist...

[quote="ZooTV"]Ich bete für Dich, dass das Antriebswellenausgangslager noch in Ordnung ist...[/quote]


Wieso was ist dann?

dann darfste den Motor rausholen und das Getriebe auseinanderrupfen. Das Lager wird von Innen eingesetzt.

Au weh!

Wirtschaftlicher Totalschaden also!

Und wie oft kam das schon vor?

Kommt eigentlich nur vor wenn die Kette massiv zu stramm gespannt war über längere Zeit, ich würd mich da erstmal nicht verrückt machen.

Bei der Laufleistung kann´s schon sehr gut die Kette sein.

Schau mal ob die sich unterschiedlich gelängt hat (an unterschiedlichen Stellen den Kettendurchhang messen), dann weißt du schon ganz gut ob die fertig ist oder nicht.

Hoff mer des Beste.

Werd mich morgen nochmal drüber machen.


Lg Mario

Ist nat kein alltäglicher Schaden, stimmt schon. Selbstverständlich erstmal mit der Kette versuchen.
Ein Bekannter hatte da vor Jahren weniger Glück. Der hat die auch frisch gekauft und hat sich über den doch sehr günstigen Preis gefreut.

So Freunde!

Des Rätsels Lösung ist Da.

Die Kette hat sich wie schon Vorhergesagt aufgrund des Alters unterschiedlich Gedehnt. Und einige Glieder waren fest!

Zu dem war sie zu sehr Gespannt!!


Hab die Alte Kette jetzt mal Gründlich gereinigt und gängig gemacht. Die Spannung etwas Nachgelassen.

Und Siehe da,das klopfen ist weg!!

Habe mir jetzt gleich nen Neuen Kettensatz Bestellt damit keine Folgeschäden kommen.


Vielen Danke für eure Hilfe!!!

Lg Mario